本赛季中超结束后，《体育周刊》记者马德兴总结了本赛季，并表示，这是中超最弱的结束赛季，市场正在复苏，但仍以外援为主。

这是有史以来竞争最激烈的赛季

马德兴说:在港湾提前获得中超冠军后，记者曾提出“含金量”问题，并表示港湾队五年内的第二个冠军并不高。现在，在整个赛季结束后，如果把2023赛季放到整个中超联赛的历史发展进程中，就可以印证记者的这一观点。

首先，作为中超冠军，港湾队在30轮比赛中只拿到63分，这是自2012年广州队以58分第二次夺得中超冠军以来的历史最低点，仅与“金元时代”开始前的2010年山东泰山队获得的冠军积分相当。但在2010年，泰山全年只输了三场比赛，而港湾在上个赛季输了五场比赛。

当然，由于疫情的影响，比如2020赛季因为淘汰制决定排名，2021赛季因为只有22轮，并不是所有的球队都有过交锋，还是有些不科学的，所以这两个赛季都需要排除。然而，在2021赛季的22轮比赛中，泰山队也得到了51分，场均得分为2.32分，超过了港湾队本赛季场均得分2.10分的水平。以参加2022赛季的18支球队为例，武汉三镇在34轮比赛中获得78分，场均得分为2.29分，也比港五的平均分强。

另一方面，港湾全年仅取得19场胜利，远低于2018年首次夺得中超冠军时的21场胜利，也与2016赛季广州夺冠时的19场胜利持平。这也是自2012年冠军广州队全年赢得17场比赛以来，单赛季最少的胜利。当然，在2012赛季，广州队因为赛季中途换帅，由里皮接替李章柱，里皮上任后各方面都需要重新调整，并且有一些波折。接下来的赛季，广州取得了创纪录的24胜77分(16支球队)。再往前，2010年的冠军泰山队全年只赢了18场比赛。因此，港湾队今年的胜场数是过去11个赛季中最少的。

2010年以来中超联赛冠军积分

年度冠军积分

2023上海港63分钟(30轮)

2022年武汉三镇78分(34轮)

2021山东泰山51分(22轮)

2020年江苏苏宁淘汰制

2019广州队72分(30轮)

2018上海港68分(30轮)

2017广州64分(30轮)

2016广州64分(30轮)

2015广州67分(30轮)

2014年广州队70分(30轮)

2013年广州队77分(30轮)

2012年广州58分(30轮)

2011广州68分(30轮)

2010山东泰山63分(30轮)

其次，从保级的角度来看，除了2020 - 2022年三个赛季的疫情影响外，整个联赛的赛制，包括主客场的比赛模式和集中的赛制，在联赛的保级和降级方面都发生了很大的变化。正常情况下，最终保级的南通智云拿到的22分，在过去一个赛季是不可能保级的，即便是拿到28分、最终排名第13的青岛海牛，也很难保级。海牛队获得的28分仅高于天津天海队的25分，天津天海队在2019赛季排名第14位，随后因通道问题被取消资格。28分的积分仅高于成都谢菲尔德联队，后者在2011赛季以27分的成绩排名第15位。

在过去的正常情况下，中超联赛，想要保级至少需要累积30分，“30分”也被认为是保级的最低积分(16支球队规模)，而像2016年一样，石家庄永昌拿到30分仍然保级;同样，在2010赛季，青岛海牛的前身青岛能拿到30分，而落后于重庆力帆、长沙金德拿到30分，只是因为胜负和保级的优势关系。

不仅如此，深圳队整个赛季只拿到了12分，甚至低于北京队的14分和2019赛季的垫底，创下了该量表下球队得分最低的不光彩记录